ルーフラックとセットで取り付けたい！実用性だけでなくオシャレなリアラダー
ルーフラックに荷物を積んだり、降ろしたりするときに活躍するのがリアラダー。手が届きにくいルーフの上でも、リアラダーを使うことで、荷物の積み下ろしがラクになります。
また、リアラダーを装着することで、外観も無骨でアウトドアな雰囲気が出るのでジムニーにピッタリのカスタムパーツです。
今回は多くのジムニー乗りが装着している、リアラダーを紹介していきます！
目次
- ①【ショウワガレージ】リアラダー アルミ 30mmバック ジムニー/ジムニーシエラ
- ②【ショウワガレージ】リアラダー ワイドタイプ アルミ 30mmバック JB64、JB74
- ③【シーエルリンク】リアラダー アルミ製 ジムニー JB64 JB74 JC74
- ④【グーニーズワン】ＧＢリアラダー
- ⑤【ツールズアイランド】JB64/JB74用 リアラダー ボルトオン装着 軽量アルミ製
- ⑥【SUXON】リアラダー＆スペアタイヤブラケット（標準サフェーサー仕上げ）
- ⑦【SPIELER】JB64/JB74用 リアラダー 板金Ver.
- ⑧【SPIELER】JB64/JB74用 リアラダー アルミパイプVer.
- ⑨【ロッソモデロ】IKUSA リアラダー【強襲型】縞鋼板仕様
- ⑩【ロッソモデロ】IKUSA リアラダー【陸戦型】
- ⑪【アピオ】スチールリアラダー・ナロータイプ
- ⑫【KLC】TAKUMI LADDER 匠 ラダー
- ⑬【エムクライム】オリジナル リアラダー
- ★まとめ
①【ショウワガレージ】リアラダー アルミ 30mmバック
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
- JC74ジムニーノマド
軽量でリンクル塗装による高強度を兼ね備えたリアラダー
ショウワガレージのリアラダーはヒンジに直接ボルト止めするタイプのため、リアゲートなどへの負担が最小限になるよう設計されている。リンクル塗装が施されているため、強度が強く無骨感がグッと上がっている。また同じくショウワガレージから出ているルーフラック(A-x)もリンクル塗装がされているのでセットで取り付けると抜群の一体感に。形状が細身なので、大きいスペアタイヤと一緒に取り付けたい方でも安心
基本情報
| 素材 | アルミ |
|---|---|
| 塗装 | リンクル塗装 |
| 重量 | 約1.8kg |
| 取付方法 | ドアヒンジに直接固定 |
| 対応スペアタイヤサイズ | 225/75R16など |
チェックポイント
- ・リンクル塗装が施されているのでキズや腐食に強い
- ・ショウワガレージのルーフラック(A-x)と同じ塗装
- ・ヒンジに直接固定なので強度が強く、クルマに負担をかけない
- ・足掛けとボディまでの距離が30mm伸びている
- ・アルミ製で軽量かつ錆びにも強い
- ・別売の10mmスペーサーで更に足とボディまでの距離を延ばせる
- ・細身の形状になっているので、大きいサイズのスペアタイヤでも安心
A-xを付けてる方で一体感を出したい人や、大径スペアタイヤを装着している人におすすめ
②【ショウワガレージ】リアラダー ワイドタイプ アルミ 30mmバック
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
- JC74ジムニーノマド
ショウワガレージの幅を約55mm広げたワイドタイプのリアラダー
①でご紹介した標準タイプから幅を約55mm広げ、約150mmになっている。幅が広がり、リンクル塗装されたリアラダーはより無骨感と存在感がアップしている。また、①と同様に足掛けとボディまでの距離が30mm広がっているため、足が掛けやすく、靴とボディがぶつかってしまうことを防ぎつつ、しっかりと足をステップにかけることができる
基本情報
| 素材 | アルミ |
|---|---|
| 塗装 | リンクル塗装 |
| 重量 | 約1.8kg |
| 取付方法 | ドアヒンジに直接固定 |
| 対応スペアタイヤサイズ | 225/75R16など |
チェックポイント
- ・標準商品より幅を55mmアップさせたワイドタイプ
- ・軽量アルミでリンクル塗装が施されているのでキズや腐食に強い
- ・ショウワガレージのルーフラック(A-x)と同じ塗装
- ・ヒンジに直接固定なので強度が強く、クルマに負担をかけない
- ・足掛けとボディまでの距離が30mm伸びている
- ・別売の10mmスペーサーで更に足とボディまでの距離を延ばせる
A-xを付けてる方で一体感を出したい人や、リンクル塗装された無骨なラダーを探している人におすすめ
③【シーエルリンク】リアラダー アルミ製
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
- JC74ジムニーノマド
アウトドア志向に応える実用性とデザイン性
4本のボルトを使い、リアゲートを挟み込む形で取り付けるリアラダー。車体のボディと接触する部分には緩衝材が貼られているためボディに傷がついてしまう恐れを最小限に設計されている。また、足掛けの部分には滑り止めラバーが採用されているので、濡れた靴でも安心して使用ができる。軽量かつ錆びに強いアルミ素材を使用し、カチオン電着とパウダーコーティングの2重塗装で耐久性と質感も備えた実用性とデザイン性に優れたリアラダー
基本情報
| 素材 | アルミ |
|---|---|
| 塗装 | カチオン電着塗装とパウダーコーティングの2重塗装 |
| 重量 | 約2.1kg |
| 取付方法 | ボルトオンでリアゲート挟み込み |
| 対応スペアタイヤサイズ | 185/85R16、215/75R15 |
チェックポイント
- ・軽量かつ錆びに強いアルミ素材を使用
- ・カチオン電着とパウダーコーティングの2重塗装で耐久性と質感アップ
- ・シーエルリンクのルーフラックとセットで取り付けることで一体感アップ
- ・ボルトオンでリアゲートを挟み込んで固定するタイプ
- ・足掛けの部分には滑り止めラバーを採用
軽量かつ高耐久のリアラダー、同社製のルーフラックを取付けてる人におすすめ
④【グーニーズワン】ＧＢリアラダー
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
スチールとアルミのコンビネーションで軽量＆高耐久を実現
グーニーズワンのリアラダーはフレームがスチール、ステップの部分はアルミを採用している。フレーム部分は防錆カチオン塗装+パウダーコート仕上げで耐久性と無骨感があり、ステップの部分は耐食性や耐摩耗性が増すアルマイト加工を施しつつ、アルミ本来の色であるシルバーを残している。フレームとステップで色を分けたデザインになっており、耐久性と軽量化、デザインにも拘ったリアラダー
基本情報
| 素材 | フレーム：スチール ステップ：滑り止めのリブ入りアルミ押出材 |
|---|---|
| 塗装 | フレーム：防錆カチオン塗装+パウダーコート仕上げ ステップ：耐食性や耐摩耗性が増すアルマイト加工 |
| 重量 | 約4kg |
| 取付方法 | ボルトオンでリアゲート挟み込み |
| 対応スペアタイヤサイズ | 純正背面タイヤ175/80R16 純正オプションスペアタイヤカバー(ハードタイプ） |
チェックポイント
- ・フレームにはスチール、ステップにはアルミ素材を使用
- ・フレーム部分はカチオン電着とパウダーコーティングの2重塗装
- ・ステップ部分には耐食性や耐摩耗性が増すアルマイト加工
- ・ボルトオンでリアゲートを挟み込んで固定するタイプ
- ・大径スペアタイヤと併用する際はサイズに注意
⑤【ツールズアイランド】JB64/JB74用 リアラダー ボルトオン装着 軽量アルミ製
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
ボルトオンで簡単装着、車体に優しい設計
ツールズアイランドのリアラダーはドアヒンジに直接取り付けるタイプなので、リアゲートやボディの車体などに負担が少ない。リアラダーはリアゲートと約50mmの隙間を確保し、足をかけやすい設計になっている。またワイドも145～150 mm確保しており、高所での作業でも安心して使用することができる。軽量アルミ素材を採用しパウダーコート塗装による無骨なデザインと耐久性にも優れたリアラダー
基本情報
| 素材 | アルミ |
|---|---|
| 塗装 | パウダーコート塗装 |
| 重量 | 約1.75kg |
| 取付方法 | ドアヒンジに直接固定 |
| 対応スペアタイヤサイズ | 実サイズは不明 ※大径スペアタイヤにも干渉しない形状採用している |
チェックポイント
- ・リアゲートや塗装に負担をかけないヒンジ直接固定するタイプ
- ・軽量かつ錆びに強いアルミ素材を採用
- ・パウダーコート塗装が施されているため無骨で高耐久
- ・ボディとのスペースや足掛けの幅を大きく広げたデザイン
- ・大径スペアタイヤと併用を考えたデザインを採用
ヒンジに固定するタイプのリアラダーで大径スペアタイヤも取り付けられるラダーを探している人におすすめ
⑥【SUXON】リアラダー＆スペアタイヤブラケット（標準サフェーサー仕上げ）
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
マフラー制作で有名なサクソンレーシングが作るリアラダー＋スペアタイヤブラケット
マフラー制作で有名なサクソンレーシング。その技術を活かした曲げ加工が施されている。幅が広い存在感のあるリアラダーになっており、スペアタイヤを取り付けられるようブラケットと一体型になっている。標準がサフェーサー仕上げになっているため、塗装された状態で購入したい場合は別途有料でお願いすることになる。塗装方法にも種類があり、それぞれの金額は以下の通り。
塗装
| 標準サフェーサー仕上げ | ￥0 |
|---|---|
| チッピングブラック塗装 | ￥21,500（税込） |
| ＬＩＮＥ－Ｘ塗装 | ￥72,000（税込） |
| 半艶ブラック焼付塗装 | ￥16,000（税込） |
| 艶有ブラック焼付塗装 | ￥16,000（税込） |
基本情報
| 素材 | スチール |
|---|---|
| 塗装 | 上記の通り |
| 重量 | 約9kg |
| 取付方法 | タイヤブラケットに直接固定 |
| 対応スペアタイヤサイズ | 不明 |
チェックポイント
- ・マフラー加工の技術を活かした曲げ加工の美しいリアラダー
- ・塗装は種類があり、別途有料で注文できる
- ・タイヤブラケットと一体型になっている
- ・タイヤブラケットにボルトで直接固定
- ・同社製のルーフラックとセットで取り付けることで一体感アップ
Φ３８の存在感あるパイプ形状のリアラダー、用途に合わせた塗装に惹かれた人におすすめ
⑦【SPIELER】JB64/JB74用 リアラダー 板金Ver.
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
剛性抜群の板金で製作されたリアラダー
SPIELERのリアラダーは板金VerとアルミVerの2種類販売されている。板金Verは左右の各パイプに抜きのデザインが施されており、ミリタリー感が増している。最上部のステップは丸パイプを採用しているため、ラダーを使用するとき、手で掴みやすいよう設計されている。またジムニーシエラのオーバーフェンダーに合わせたサテン塗装がされているため、装着しても一体感のある仕上がりに
ラダー幅は2種類から選べる
| ナロータイプ | 横幅176mm |
|---|---|
| ミドルタイプ | 横幅200mm |
基本情報
| 素材 | スチール |
|---|---|
| 塗装 | サテン塗装 |
| 重量 | 不明 |
| 取付方法 | ボルトオンでリアゲート挟み込み |
| 対応スペアタイヤサイズ | 245/70R16 |
チェックポイント
- ・左右の各パイプに抜きのデザインが施されており、ミリタリー感アップ
- ・ナロータイプとミドルタイプの2種類の横幅サイズから選べる
- ・ジムニーシエラのオーバーフェンダーと同じサテン塗装を採用
- ・ステップの一番上は手で掴みやすいよう丸パイプを採用
- ・ボルトオンでリアゲート挟み込みで固定するタイプ
- ・スペアタイヤは245/70R16を取り付けても干渉しない設計
剛性が高く、ミリタリー感のあるリアラダーを探している人におすすめ
⑧【SPIELER】JB64/JB74用 リアラダー アルミパイプVer.
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
軽量なアルミパイプを採用し、無骨なデザインも取り入れたリアラダー
⑦ではSPIELERの板金Verを紹介したが、⑧ではアルミVerを紹介する。アルミ素材を採用することでラダーの重量は約3kgに抑えられており錆びにも強い。アルミVerではラダー幅を3種類から選ぶことができ、デザインやスペアタイヤの大きさなどに合わせたラダー選びができる。車体のボディと足掛けまでの距離も広くとっているので、安心して足をかけることができる。
ラダー幅は2種類から選べる
| S | 横幅183mm |
|---|---|
| M | 横幅200mm |
| L | 横幅220mm |
基本情報
| 素材 | アルミ |
|---|---|
| 塗装 | サテン塗装 |
| 重量 | 約3kg |
| 取付方法 | ボルトオンでリアゲート挟み込み |
| 対応スペアタイヤサイズ | S・Mサイズ：245/70R16 |
チェックポイント
- ・軽量かつ錆びに強いアルミ素材バージョン
- ・S・M・Lの3種類の横幅サイズから選べる
- ・車体のボディと足掛けまでの距離も広くとった設計
- ・ステップの一番上は手で掴みやすいよう丸パイプを採用
- ・ボルトオンでリアゲート挟み込みで固定するタイプ
- ・スペアタイヤはMサイズまで245/70R16を取り付けても干渉しない設計
軽量かつ無骨なデザイン、大径のスペアタイヤと一緒に取り付けたい人におすすめ
⑨【ロッソモデロ】IKUSA リアラダー【強襲型】縞鋼板仕様
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
- JC74ジムニーノマド
足掛けが少なくすっきりとした見た目のリアラダー
ロッソモデロの「強襲型」は足掛けが3本と、他社製のリアラダーと比べると少ないデザインになっている。そのため、リアラダーの役割を果たしつつもシンプルでスッキリとしたリアビューに仕上げることができる。足掛けの部分には縞鋼板を採用しているため、濡れた靴でも滑りづらく、デザイン面でも無骨な雰囲気も感じられる。
基本情報
| 素材 | ステンレス |
|---|---|
| 塗装 | サテン塗装 |
| 重量 | 約2.3kg |
| 取付方法 | ボルトオンでリアゲート挟み込み |
| 対応スペアタイヤサイズ | 225/75Ｒ16（外径743mm） |
チェックポイント
- ・足掛けが少なく、シンプルでスッキリとしたリアビューに
- ・リアラダーでは数少ないステンレス素材を採用
- ・サテン塗装が施されているのでシエラのオーバーフェンダーともマッチする
- ・足掛けには縞鋼板を採用し、滑りづらく無骨な雰囲気を感じられる
- ・上部の足掛けには「rosso modello」の文字が抜き加工されている
⑩【ロッソモデロ】IKUSA リアラダー【陸戦型】
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
- JC74ジムニーノマド
丸パイプを使用したシンプルなリアラダー
⑨でご紹介した「強襲型」は足掛けが3本だったが、「陸戦型」は5本になっている。またフレームや足掛けの部分の両方が丸パイプ採用しており、丸パイプを使用したルーフラックなどとの相性がよく、一体感を出すことができる。また、「強襲型」には「rosso modello」のロゴが抜き加工されていたり、足掛けに縞鋼板模様が施されていたが、「陸戦型」には採用せず、全体的にシンプルなデザインでまとめられている。
基本情報
| 素材 | ステンレス |
|---|---|
| 塗装 | サテン塗装 |
| 重量 | 約2.８kg |
| 取付方法 | ボルトオンでリアゲート挟み込み |
| 対応スペアタイヤサイズ | 225/75Ｒ16（外径743mm） |
チェックポイント
- ・丸パイプを使用したシンプルなデザインで
- ・リアラダーでは数少ないステンレス素材を採用
- ・サテン塗装が施されているのでシエラのオーバーフェンダーともマッチする
- ・丸パイプを使用したリアラダーとの合わせることで一体感アップ
カクカクしたデザインではなく、丸パイプを使用したラダーを探している人におすすめ
⑪【アピオ】スチールリアラダー・ナロータイプ
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
スチール素材を採用した堅牢なリアラダー
アピオのリアラダーはスチール素材を採用しているので強度が強くリアラダーを頻繁に使用する人、体重のある人でも安心して使える。左右のフレーム部分は角パイプ、足掛けの部分は丸パイプを使用している。フレーム部分は角パイプなので無骨な雰囲気を出しつつ、手を掴む足掛けの部分は丸パイプなので握りやすい
基本情報
| 素材 | スチール |
|---|---|
| 塗装 | 半艶黒塗装 |
| 重量 | 約5kg |
| 取付方法 | ボルトオンでリアゲート挟み込み |
| 対応スペアタイヤサイズ | 205/80R16（参考外径740mm） |
チェックポイント
- ・スチール素材を採用した強度の強いリアラダー
- ・派手なデザインではなく、シンプルで落ち着いた雰囲気
- ・フレーム部分は角パイプ、足掛けは丸パイプを採用
- ・対応しているスペアタイヤは205/80R16（参考外径740mm）まで
強度が強く、シンプルなデザインを探している人におすすめ
⑫【KLC】TAKUMI LADDER 匠 ラダー
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
スチール素材の丸パイプを使用した堅牢でシンプルなリアラダー
純正スペアタイヤに合わせたサイズのリアラダーで大きさがとても丁度いい。同社から出ているルーフラック「TAKUMI ROOF RACK」シリーズも丸パイプを使用したものになっているので、セットで取り付けることで、一体感がアップする。こういった商品は製造が海外なことが多いが、こちらのリアラダーは安心の日本製になっている。
基本情報
| 素材 | スチール |
|---|---|
| 塗装 | 不明 |
| 重量 | 不明 |
| 取付方法 | ボルトオンでリアゲート挟み込み |
| 対応スペアタイヤサイズ | ジムニー純正タイヤに対応 |
チェックポイント
- ・スチール素材を使用した堅牢でシンプルなデザイン
- ・スペアタイヤは純正タイヤのサイズに合わせた設計
- ・KLCのルーフラック「TAKUMI ROOF RACK」とセットで付けたい
- ・安心の日本製
⑬【エムクライム】オリジナル リアラダー
- JB64ジムニー
- JB74ジムニーシエラ
アルミ合金製で軽量で頑丈。無骨感満載のリアラダー
エムクライムのリアラダーは組み立て式になっているため、届いたらまずボルトでラダーを組み上げる必要がある。他社製品はステップ部分を溶接して繋げているが、こちらのラダーはボルトで取り付けるため、外観がかなり無骨なデザインに仕上がる。左右のフレームには「MCLIMB]の文字が抜き加工も施されており、ミリタリー感も感じさせるリアラダー
基本情報
| 素材 | アルミ合金製 |
|---|---|
| 塗装 | 不明 |
| 重量 | 不明 |
| 取付方法 | ボルトオンでリアゲート挟み込み |
| 対応スペアタイヤサイズ | ■JB64W 185/85R16(外径720mm程度)まで ■JB74W 215/75R15(外径703mm程度)まで |
チェックポイント
- ・アルミ合金を使った軽量で頑丈なリアラダー
- ・ボルトで組み上げるタイプで完成すると無骨なデザインに
- ・同社のルーフラックとセットで取り付けることで一体感アップ
- ・抜き加工されたフレームはミリタリー感も感られる
軽量で頑丈、無骨感とミリタリー感をジムニーに追加したい人におすすめ
まとめ
いかがだったでしょうか。気になったリアラダーはありましたか？
ルーフラックをすでに取り付けている人は、同じメーカーのリアラダーを選ぶことで一体感を演出することができる。
チェックしたいポイント
- ①素材・・・・軽量で錆びに強いなアルミ、堅牢感のあるスチールなど
- ②取付方法・・リアゲート挟み込み式か、ドアヒンジに直接固定か
- ③一体感・・・ルーフラックと同じ素材や塗装方法のもの選ぶとGOOD
- ④デザイン・・自分の好みのデザインを選ぶのが1番！
- ⑤価格・・・・カスタムは計画的に！
今回は安心して購入ができる、多くのジムニー乗りが選んでいるリアラダーをまとめました。
また新しいルーフラックを発見したら、ページを更新していきます♪
